Fußgängerbrücke Harkortstraße: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(→Fußnoten: clean up) |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | {{TTEisenbahn}} | ||
Die Lebensdaten der '''Fußgängerbrücke am Ende der unteren [[Harkortstraße]]''', die über die Gleise am [[Bahnhof Barop]] führte, sind nicht mit letzter Sicherheit bekannt. Sie wurde wohl 1895 errichtet und 2006 abgerissen<ref>Rolf Swoboda: Vortrag am 14.11.2017 und zugehörige Unterlagen</ref>. | Die Lebensdaten der '''Fußgängerbrücke am Ende der unteren [[Harkortstraße]]''', die über die Gleise am [[Bahnhof Barop]] führte, sind nicht mit letzter Sicherheit bekannt. Sie wurde wohl 1895 errichtet und 2006 abgerissen<ref>Rolf Swoboda: Vortrag am 14.11.2017 und zugehörige Unterlagen</ref>. | ||
| Zeile 14: | Zeile 15: | ||
[[Kategorie:Verkehrsweg]] | [[Kategorie:Verkehrsweg]] | ||
[[Kategorie:Ereignis]] | [[Kategorie:Ereignis]] | ||
| − | [[Kategorie:20. | + | [[Kategorie:20._und_21._Jh.]] |
| − | |||
| − | |||
Version vom 7. August 2019, 10:05 Uhr
Die Lebensdaten der Fußgängerbrücke am Ende der unteren Harkortstraße, die über die Gleise am Bahnhof Barop führte, sind nicht mit letzter Sicherheit bekannt. Sie wurde wohl 1895 errichtet und 2006 abgerissen[1].
Der Bauplan der Brücke
- Grafenhof m Blumenhalle Flora (gedreht clip).jpg
Hotel-Pension Grafenhof mit Fußgängerbrücke (um 1900?)
24.04.1977: BR-44-Abschieds-Sonderzug (unverfremdetes Bild befindet sich im Archiv)
IC 541 "Lenne-Kurier" am 15.04.1988 (Foto: Ulrich Budde www.bundesbahnzeit.de)
_JWD_KK%C3%9CNSTL.jpg)
Fußnoten
- ↑ Rolf Swoboda: Vortrag am 14.11.2017 und zugehörige Unterlagen