Zugverkehr in Barop: Unterschied zwischen den Versionen
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/>Zuggattung und Fahrtrichtung<br | />Zuggattung und Fahrtrichtung<br | ||
/>Zuglok-Baureihe (BR)<br | />Zuglok-Baureihe (BR)<br | ||
− | />Wagenreihung | + | />Wagenreihung |
− | |||
|- | |- | ||
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| 1935 | | 1935 | ||
Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DRG || || |
− | + | |- | |
− | 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. | + | | 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
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| 1950er Jahre | | 1950er Jahre | ||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | | + | | Vorspann [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 BR 78.0-5] DB o.Keks || Monotrax 12345 || J <!--span style="font-family: webdings; color: green">a</span--> |
− | + | |- | |
− | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || Monotrax 23456 || J | |
+ | |- | ||
+ | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] mit Oberlicht (vermutlich 3. und 2. Kl.) || || | ||
|} | |} | ||
|- | |- | ||
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| 1956 oder früher (am 3. Juni 1956 wurde die 3. Klasse europaweit abgeschafft) | | 1956 oder früher (am 3. Juni 1956 wurde die 3. Klasse europaweit abgeschafft) | ||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || Monotrax 23456 || J |
− | + | |- | |
+ | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. Kl. (vermutlich auch 2. Kl.) mit Oberlicht || || | ||
|} | |} | ||
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| Bild im Archiv | | Bild im Archiv | ||
| zwischen 1959 (Einführung der n-Wagen) und 1975 (Ausmusterung der BR 042), wobei der Einsatz vor einem (Abschieds-?) Sonderzug eher auf das Ende dieser Periode verweist | | zwischen 1959 (Einführung der n-Wagen) und 1975 (Ausmusterung der BR 042), wobei der Einsatz vor einem (Abschieds-?) Sonderzug eher auf das Ende dieser Periode verweist | ||
− | |||
Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
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| 1960er Jahre | | 1960er Jahre | ||
Vorbeifahrt an der "Glück-auf-Schranke" Richtung Witten | Vorbeifahrt an der "Glück-auf-Schranke" Richtung Witten | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | Lok noch nicht identifiziert | + | | Lok noch nicht identifiziert || || |
− | + | |- | |
− | Wagen nicht abgebildet | + | | Wagen nicht abgebildet || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
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| 1956 bis 1974 (Farbgebung galt bis 1974, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | | 1956 bis 1974 (Farbgebung galt bis 1974, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | ||
Triebwagen nach Dortmund | Triebwagen nach Dortmund | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR ET 30 bzw. ab 1968 BR 430] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR ET 30 bzw. ab 1968 BR 430] || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:BR 430 in ozeanblau-beige nach Witten.jpg|300px]] | | [[Bild:BR 430 in ozeanblau-beige nach Witten.jpg|300px]] | ||
+ | [[Bild:Fußgängerbrücke 3.jpg|300px]] | ||
| 1974 oder später (Farbgebung galt ab 1974 bis 1987, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | | 1974 oder später (Farbgebung galt ab 1974 bis 1987, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | ||
− | + | oben: Triebwagen nach Witten<br /> | |
− | Triebwagen nach Witten | + | unten: Triebwagen unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]], Fahrtrichtung unklar |
− | + | {| class="modelle" | |
− | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] || || | |
− | + | |} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | Triebwagen unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]], Fahrtrichtung unklar | ||
− | |||
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] | ||
|- | |- | ||
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| 24.05.1977 | | 24.05.1977 | ||
[[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | [[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün] || || |
+ | |- | ||
+ | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 4 Schnellzugwagen || || ozeanblau/elfenbein] | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mitropa-Speisewagen_-_Deutsches_Museum_Verkehrszentrum.JPG Speisewagen Bauart 28] || || | ||
+ | |- | ||
+ | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein] || || | ||
+ | |- | ||
+ | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 1 Schnellzugwagen ("Pop-Wagen")] || || | ||
+ | |- | ||
+ | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein || || | ||
+ | |} | ||
|- | |- | ||
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| 15.04.1988 | | 15.04.1988 | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100541 InterCity IC 541 "Lenne-Kurier"] unter der Brücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100541 InterCity IC 541 "Lenne-Kurier"] unter der Brücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | ||
− | |||
Diese Kurz-IC Köln-Dortmund waren eine Besonderheit im IC-Netz. "Takt-Geschwister" im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge): [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100641 IC 641 "Hohensyburg"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100643 IC 643 "Gürzenich"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100645 IC 645 "Bergisches Land"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100647 IC 647 "Hellweg"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100649 IC 649 "Wupper-Kurier"] | Diese Kurz-IC Köln-Dortmund waren eine Besonderheit im IC-Netz. "Takt-Geschwister" im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge): [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100641 IC 641 "Hohensyburg"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100643 IC 643 "Gürzenich"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100645 IC 645 "Bergisches Land"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100647 IC 647 "Hellweg"], [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100649 IC 649 "Wupper-Kurier"] | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Avm | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Avm] || || |
+ | |- | ||
+ | | 2 Bm || || | ||
+ | |- | ||
+ | | Bpm || || | ||
+ | |- | ||
+ | | Bm (nicht täglich) || || | ||
+ | |} | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:Baroper Bahnhof 1998.jpg|300px]] | | [[Bild:Baroper Bahnhof 1998.jpg|300px]] | ||
| 1998 | | 1998 | ||
− | + | Wendezug (S-Bahn?) nach Dortmund | |
− | + | {| class="modelle" | |
− | Zuglok nicht erkennbar | + | | Zuglok nicht erkennbar, vermutlich BR 143 || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen], Steuerwagen ("Silberlinge") | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen], Steuerwagen ("Silberlinge") || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 124: | Zeile 133: | ||
| 1966...1979 | | 1966...1979 | ||
Wagengruppe des Röhrenwerks überquert den Bahnübergang Richtung Witten | Wagengruppe des Röhrenwerks überquert den Bahnübergang Richtung Witten | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [[Wikipedia:de:Köf|Köf]] der [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1409735&lang=1 HOESCH-Werksbahn] (Typ | + | | [[Wikipedia:de:Köf|Köf]] der [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1409735&lang=1 HOESCH-Werksbahn] (Typ im LWL-Museum angefragt) || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Rungenwagen Rungenwagen] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Rungenwagen Rungenwagen] || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
| Bild im Archiv | | Bild im Archiv | ||
| Jahr? | | Jahr? | ||
− | G- | + | Spitzdach-G-Wagen wird Richtung Witten rangiert |
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_60 BR V 60, später BR 262 u.a.] (vermutlich) der DB | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_60 BR V 60, später BR 262 u.a.] (vermutlich) der DB || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Spitzdachwagen_(G) gedeckter Güterwagen/Spitzdachwagen] der FS [http://www.mbla.de/index.php/de/2er-Set-gedeckten-G-terwagen-der-DR-und-K-hlwagen-der-PKP-ex/c-7301/a-MW-MODELL%20N-EU-403 oder der DR] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Spitzdachwagen_(G) gedeckter Güterwagen/Spitzdachwagen] der FS [http://www.mbla.de/index.php/de/2er-Set-gedeckten-G-terwagen-der-DR-und-K-hlwagen-der-PKP-ex/c-7301/a-MW-MODELL%20N-EU-403 oder der DR] || || |
+ | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 142: | Zeile 153: | ||
| 1988 oder früher | | 1988 oder früher | ||
[[Wikipedia:de:Intercity|InterCity]] bei der Durchfahrt Richtung Witten | [[Wikipedia:de:Intercity|InterCity]] bei der Durchfahrt Richtung Witten | ||
− | |||
IC im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge): | IC im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge): | ||
* Relation München-Dortmund: | * Relation München-Dortmund: | ||
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100612 IC 612 "Kurpfalz"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100612 IC 612 "Kurpfalz"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100616 IC 616 "Hölderlin"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100616 IC 616 "Hölderlin"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100620 IC 620 "Glückauf"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100620 IC 620 "Glückauf"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100622 IC 622 "Gambrinus"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100622 IC 622 "Gambrinus"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100628 IC 628 "Münchner Kindl"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100624 IC 624 "Bacchus"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100664 IC 664 "Stolzenfels"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100628 IC 628 "Münchner Kindl"] |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100666 IC 666 "Meistersinger"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100664 IC 664 "Stolzenfels"] |
+ | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100666 IC 666 "Meistersinger"] | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100668 IC 668 "Westfalen"] | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100668 IC 668 "Westfalen"] | ||
* Relation Köln-Hamburg Altona | * Relation Köln-Hamburg Altona | ||
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870101502 IC 1502 "Albatros"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870101502 IC 1502 "Albatros"] |
* Relation Köln-Goslar | * Relation Köln-Goslar | ||
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870101512 IC 1512 "Bussard"] | + | ** [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870101512 IC 1512 "Bussard"] |
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün als Verstärkungswagen, IC-Wagen 2. Kl. ozeanblau/beige] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün als Verstärkungswagen, IC-Wagen 2. Kl. ozeanblau/beige, wohl Bv, Bp] || || |
+ | |- | ||
+ | | vermutlich dahinter [https://de.wikipedia.org/wiki/Speisewagen Speisewagen] || || | ||
+ | |- | ||
+ | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) IC-Wagen 1. Kl. bordeauxrot/beige, wohl Av, Ap] || || | ||
+ | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 166: | Zeile 182: | ||
| zwischen 1993 und 2000 | | zwischen 1993 und 2000 | ||
Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund | Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_111 BR 111] lichtgrau mit orange Streifen | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_111 BR 111] lichtgrau mit orange Streifen || || |
− | + | |- | |
− | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen x-Wagen] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen x-Wagen] lichtgrau mit orange Streifen || || |
+ | |- | ||
+ | | Steuerwagen lichtgrau mit orange Streifen || || | ||
+ | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 175: | Zeile 194: | ||
| 09.03.2016 | | 09.03.2016 | ||
Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten | Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten | ||
− | + | {| class="modelle" | |
− | [[Wikipedia:de:Alstom Coradia Continental|BR 1440]] | + | | [[Wikipedia:de:Alstom Coradia Continental|BR 1440]] [http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=901002#aw13 als N-Spur-Modell noch nicht erhältlich || || |
+ | |} | ||
|} | |} | ||
Zeile 250: | Zeile 270: | ||
| Weitere Fernverkehrszüge im Fahrplanjahr 1987/88: | | Weitere Fernverkehrszüge im Fahrplanjahr 1987/88: | ||
| | | | ||
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100021 EC 21 "Blauer Enzian"] Dortmund-Klagenfurt | + | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100021 EC 21 "Blauer Enzian"] Dortmund-Klagenfurt |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln | + | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg | + | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100710 D 710] München-Dortmund | + | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100710 D 710] München-Dortmund |
− | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100724 D 724] Passau-Dortmund | + | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100724 D 724] Passau-Dortmund |
|- | |- | ||
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<references /> | <references /> | ||
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[[Kategorie:Barop]] | [[Kategorie:Barop]] | ||
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− | |||
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[[Kategorie:Verkehrsweg]] | [[Kategorie:Verkehrsweg]] | ||
[[Kategorie:Modellbahn]] | [[Kategorie:Modellbahn]] | ||
[[Kategorie:20._und_21._Jh.]] | [[Kategorie:20._und_21._Jh.]] |
Version vom 4. August 2017, 21:37 Uhr
Mit Fotos und Fahrplänen lässt sich der historische Zugverkehr in Barop zumindest in Teilen rekonstruieren und auf der Modellbahn nachbilden.
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Fotos
Bild | Zeit Zuggattung und Fahrtrichtung Zuglok-Baureihe (BR) Wagenreihung | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1935
Personenzug des Ruhrschnellverkehrs
| ||||||||||||||||||||||
300px | 1950er Jahre
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
| |||||||||||||||||||||
1956 oder früher (am 3. Juni 1956 wurde die 3. Klasse europaweit abgeschafft)
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
| ||||||||||||||||||||||
Bild im Archiv | zwischen 1959 (Einführung der n-Wagen) und 1975 (Ausmusterung der BR 042), wobei der Einsatz vor einem (Abschieds-?) Sonderzug eher auf das Ende dieser Periode verweist
Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
| |||||||||||||||||||||
1960er Jahre
Vorbeifahrt an der "Glück-auf-Schranke" Richtung Witten
| ||||||||||||||||||||||
1956 bis 1974 (Farbgebung galt bis 1974, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten)
Triebwagen nach Dortmund
| ||||||||||||||||||||||
1974 oder später (Farbgebung galt ab 1974 bis 1987, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten)
oben: Triebwagen nach Witten
| ||||||||||||||||||||||
Bild im Archiv | 24.05.1977
Sonderzug unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund
| |||||||||||||||||||||
15.04.1988
InterCity IC 541 "Lenne-Kurier" unter der Brücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund Diese Kurz-IC Köln-Dortmund waren eine Besonderheit im IC-Netz. "Takt-Geschwister" im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge): IC 641 "Hohensyburg", IC 643 "Gürzenich", IC 645 "Bergisches Land", IC 647 "Hellweg", IC 649 "Wupper-Kurier"
| ||||||||||||||||||||||
1998
Wendezug (S-Bahn?) nach Dortmund
| ||||||||||||||||||||||
1966...1979
Wagengruppe des Röhrenwerks überquert den Bahnübergang Richtung Witten
| ||||||||||||||||||||||
Bild im Archiv | Jahr?
Spitzdach-G-Wagen wird Richtung Witten rangiert
| |||||||||||||||||||||
300px | 1988 oder früher
InterCity bei der Durchfahrt Richtung Witten IC im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge):
| |||||||||||||||||||||
Bild im Archiv | zwischen 1993 und 2000
Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund
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09.03.2016
Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten
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Hilfen zur zeitlichen Eingrenzung
07.10.1928 | Abschaffung der 4. Kl. | |
07.09.1949 | Gründung der DB | |
1951...1960 | FD-Zug, ab 1955 F-Zug RAL 5011 stahlblau | |
1961...1974 | F-Zug 5013 kobaltblau | |
1955...1974 | Dieselloks 3004 purpurrot | |
03.06.1956 | Abschaffung der 3. Kl.[1] | |
1957...1987 | TEE 1001 beige | 3004 purpurrot |
1958 | DB-Keks | |
1968 | neues Baureihenschema | |
1971 | IC nur 1. Kl. 1001 beige | 3004 purpurrot |
1970...1974 | Pop-Wagen-Kästen 7032 kieselgrau | Fensterband je nach Wagentyp, z.B. Wagen 1. und 1./2. Kl. 2002 blutorange |
1974...1986 | 1014 elfenbein | 5020 ozeanblau |
1977 | Ausmusterung der letzten Dampflokomotive | |
1979 | IC auch 2. Kl. 1001 beige | 5020 ozeanblau |
1986...1996 | Loks 3031 orientrot Fensterband der Wagen in Produktfarben |
Lätzchen der Loks bzw. Wagenkästen 7035 lichtgrau |
1996...heute | Wagenkästen der Loks und Regionalbahn-Wagen, Streifen der IC-Wagen 3020 verkehrsrot | Streifen der Loks, Türen der Regionalbahn-Wagen, Wagenkästen der IC-Wagen 7035 lichtgrau |
Weblinks zu Farbtabellen
- Bahnstatistik: vollständigste Darstellung
- Wikipedia: Farbdarstellung
- Modellbau-Wiki: beste Farbdarstellung bzgl. DB[2]
- RailfanEurope: Popfarben
Fahrpläne
Vorschau-Bilder klicken zum Vergrößern!
Fahrplan aus Hendschels Telegraph, Mai 1914 (Transskription der Ziffern kann fehlerhaft sein)
Die preußische Staatsbahn setzte von Witten nach Dortmund (mit z. T. abweichenden Gegenzügen)
ein, so dass von 5 bis 12 und von 13 bis 1 Uhr im Durchschnitt jede Stunde mindestens ein Zug fuhr. Ohne Halt fuhren durch Barop
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Weitere Fernverkehrszüge im Fahrplanjahr 1987/88: |
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Nahverkehrszüge und andere Jahre | müssen noch ermittelt werden |
Fußnoten
- ↑ Eigentlich handelte es sich um die Abschaffung der 1. Kl. mit Umzeichnung der 2. zur neuen 1. und der 3. zur neuen 2. Kl.
- ↑ Allerdings findet man auf farbenfinder.de andere Farbcodes, die ich dann auch hier verwendet habe.