Zugverkehr in Barop: Unterschied zwischen den Versionen
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/>Zuglok-Baureihe (BR)<br | />Zuglok-Baureihe (BR)<br | ||
/>Wagenreihung und Modelle<ref>Bei Lokmodellen ist verzeichnet, ob @ = analog, $ = mit Schnittstelle oder # = digital</ref> | />Wagenreihung und Modelle<ref>Bei Lokmodellen ist verzeichnet, ob @ = analog, $ = mit Schnittstelle oder # = digital</ref> | ||
− | <!-- AUSFÜLLANLEITUNG: --!> | + | <!-- AUSFÜLLANLEITUNG FÜR DIE ZUGBILDUNGSKÄSTCHEN: --!> |
1. Spalte: Fahrzeug mit Link zur realen Welt, z.B. Wikipedia | 1. Spalte: Fahrzeug mit Link zur realen Welt, z.B. Wikipedia | ||
− | 2. Spalte: Hersteller und Art.-Nr. des Modells mit Link zu einer Modelldatenbank, z.B. spurweite-n.de oder | + | 2. Spalte: Eigentümerkennzeichnung {{w}} oder {{j}} oder {{m}}, danach Hersteller und Art.-Nr. des Modells mit Link zu einer Modelldatenbank, z.B. spurweite-n.de oder spur-n-datenbank.de oder spur-n-modellbahn.de oder modellbau-wiki.de |
− | 3 | + | 3. Spalte: Bemerkungen |
− | + | <-- ----------------------------------------------- --> | |
− | <-- ------------------- --> | ||
|- | |- | ||
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* 1 Sonn- und Feiertagszug mit nur 2. und 3. Kl. | * 1 Sonn- und Feiertagszug mit nur 2. und 3. Kl. | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [[wikipedia:de:Preußische P 4.2|P 4.2]] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=266 Arnold 2546 @] | + | | [[wikipedia:de:Preußische P 4.2|P 4.2]] || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=266 Arnold 2546 @] || |
|- | |- | ||
− | | Gepäckwagen || Arnold 3044 | + | | Gepäckwagen || Arnold 3044 || |
|- | |- | ||
− | | 3-Achs-Abteilwagen 1. bis 4. Kl. || Arnold 3043 (BC3), 3041 (C3), 3042 (D3 2×?) | + | | 3-Achs-Abteilwagen 1. bis 4. Kl. || Arnold 3043 (BC3), 3041 (C3), 3042 (D3 2×?) || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
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5 [[Eilzug (1914)|Eilzugpaare]] mit nur 1. bis 3. Kl. | 5 [[Eilzug (1914)|Eilzugpaare]] mit nur 1. bis 3. Kl. | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [[wikipedia:de:Preußische P 8|P 8]] || Fleischmann 716082 # | + | | [[wikipedia:de:Preußische P 8|P 8]] || Fleischmann 716082 # || |
|- | |- | ||
− | | Gepäckwagen | + | | Gepäckwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 4-Achs-Abteilwagen 1. bis 3. Kl. | + | | 4-Achs-Abteilwagen 1. bis 3. Kl. || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
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[[D 15/16 (1914)|Schnellzug D 15/16]] (D-Zug-Wagen nur 1. u. 2. Kl. und Speisewagen) | [[D 15/16 (1914)|Schnellzug D 15/16]] (D-Zug-Wagen nur 1. u. 2. Kl. und Speisewagen) | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | S 10.1 || Minitrix 12088 # | + | | S 10.1 || {{w}} Minitrix 12088 # || |
|- | |- | ||
− | | Pw4ü || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453087527 Fleischmann 808001] | + | | Pw4ü || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453087527 Fleischmann 808001] || |
|- | |- | ||
− | | 2 AB6ü || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453081058 Fleischmann 807901] | + | | 2 AB6ü || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453081058 Fleischmann 807901] || (1× fehlt noch) |
|- | |- | ||
− | | WR6ü || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=3027 Fleischmann 8841K] | + | | WR6ü || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=3027 Fleischmann 8841K] || |
|- | |- | ||
− | | AB3ü || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=3462 Minitrix 13304] oder [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453061079 ältere Auflage: 51 3160 51] | + | | AB3ü || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=3462 Minitrix 13304] oder [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453061079 ältere Auflage: 51 3160 51] || |
|- | |- | ||
− | | Post4-a/17 || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054608 Fleischmann 8803] || | + | | Post4-a/17 || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054608 Fleischmann 8803] || Kein Durchgangs-Postwagen erhältlich!? |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 75: | Zeile 74: | ||
Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DRG | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DRG || |
|- | |- | ||
− | | 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. | + | | 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 84: | Zeile 83: | ||
| 1939 | | 1939 | ||
Schnellzug gem. [http://www.deutsches-kursbuch.de/inhalt.htm Sommerfahrplan 1939] | Schnellzug gem. [http://www.deutsches-kursbuch.de/inhalt.htm Sommerfahrplan 1939] | ||
− | {| class="modelle" | + | {| class="modelle" |
− | | || || | + | | || || Lok-BR und... |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || || ... Wagenreihung noch zu ermitteln |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 95: | Zeile 94: | ||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | Vorspann [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 BR 78.0-5] DB o.Keks || (welches Modell?) | + | | Vorspann [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 BR 78.0-5] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || (welches Modell?) | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] mit Oberlicht (vermutlich 2. und 3. Kl.) | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] mit Oberlicht (vermutlich 2. und 3. Kl.) || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 107: | Zeile 106: | ||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || (welches Modell?) | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. Kl. (vermutlich auch 2. Kl.) mit Oberlicht | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. Kl. (vermutlich auch 2. Kl.) mit Oberlicht || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 117: | Zeile 116: | ||
Triebwagen nach Dortmund | Triebwagen nach Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR ET 30 bzw. ab 1968 BR 430] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR ET 30 bzw. ab 1968 BR 430] || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 127: | Zeile 126: | ||
unten: Triebwagen unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]], Fahrtrichtung unklar | unten: Triebwagen unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]], Fahrtrichtung unklar | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 135: | Zeile 134: | ||
Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 145: | Zeile 144: | ||
[[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | [[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Schnellzugwagen grün] || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 4 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 4 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein] || || |
|- | |- | ||
− | | [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mitropa-Speisewagen_-_Deutsches_Museum_Verkehrszentrum.JPG Speisewagen Bauart 28] | + | | [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mitropa-Speisewagen_-_Deutsches_Museum_Verkehrszentrum.JPG DSG-Speisewagen Bauart 28] || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein] | + | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein] || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 1 Schnellzugwagen ("Pop-Wagen") blau] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) 1 Schnellzugwagen ("Pop-Wagen") blau] || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein | + | | 2 Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbein || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 165: | Zeile 164: | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | + | | || || Lok-BR und... | |
|- | |- | ||
− | | 3 (von ursprünglich 7) Wagen | + | | 3 (von ursprünglich 7) Wagen || || ... Wagenreihung (m. russ. Wg.?!) noch zu ermitteln |
|} | |} | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | + | | || || Lok-BR und... | |
|- | |- | ||
− | + | | || || ... Wagenreihung noch zu ermitteln | |
|} | |} | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100710 D 710] München-Dortmund | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100710 D 710] München-Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | 103 | + | | 103 || || |
|- | |- | ||
− | | Dm | + | | Dm || || |
|- | |- | ||
− | | Bcm | + | | Bcm || || |
|- | |- | ||
− | | WLABm | + | | WLABm || || |
|- | |- | ||
− | | Bm | + | | Bm || || |
|- | |- | ||
− | | ABm | + | | ABm || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Bm | + | | 2 Bm || || |
|- | |- | ||
− | | Bcm | + | | Bcm || || |
|- | |- | ||
− | | WLABm | + | | WLABm || || |
|} | |} | ||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100724 D 724] Passau-Dortmund | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100724 D 724] Passau-Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | 103 | + | | 103 || || |
|- | |- | ||
− | | 3 Bm | + | | 3 Bm || || |
|- | |- | ||
− | | ABm | + | | ABm || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Bm | + | | 2 Bm || || |
|- | |- | ||
− | | ABm | + | | ABm || || |
|- | |- | ||
− | | Bm | + | | Bm || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 229: | Zeile 228: | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 103] || || | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 103] || || | ||
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) im Bild Schnellzugwagen grün als Verstärkungswagen] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) im Bild Schnellzugwagen grün als Verstärkungswagen] || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Bpm | + | | 2 Bpm || || |
|- | |- | ||
− | | Bpmb | + | | Bpmb || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Bm | + | | 2 Bm || || |
|- | |- | ||
− | | [https://de.wikipedia.org/wiki/Speisewagen WRmz oder ARmz] | + | | [https://de.wikipedia.org/wiki/Speisewagen WRmz oder ARmz] || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Avm | + | | 2 Avm || || |
|- | |- | ||
− | | Apm | + | | Apm || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 255: | Zeile 254: | ||
* [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100649 IC 649 "Wupper-Kurier"] | * [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100649 IC 649 "Wupper-Kurier"] | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_103 BR 103] || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Avm] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnellzugwagen_(Deutschland) Avm] || || |
|- | |- | ||
− | | 2 Bm | + | | 2 Bm || || |
|- | |- | ||
− | | Bpm | + | | Bpm || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 269: | Zeile 268: | ||
Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund | Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_111 BR 111] lichtgrau mit orange Streifen | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_111 BR 111] lichtgrau mit orange Streifen || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen x-Wagen] lichtgrau mit orange Streifen | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen x-Wagen] lichtgrau mit orange Streifen || || |
|- | |- | ||
− | |[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen Bxf Steuerwagen] lichtgrau mit orange Streifen || | + | |[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/X-Wagen Bxf Steuerwagen] lichtgrau mit orange Streifen || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 281: | Zeile 280: | ||
Wendezug (S-Bahn?) nach Dortmund | Wendezug (S-Bahn?) nach Dortmund | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | Zuglok nicht erkennbar, vermutlich BR 143 | + | | Zuglok nicht erkennbar, vermutlich BR 143 || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Wagen] ("Silberlinge") || || |
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Steuerwagen mit orange Kontraststreifen] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/N-Wagen n-Steuerwagen mit orange Kontraststreifen] || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 293: | Zeile 292: | ||
Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten | Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [[Wikipedia:de:Alstom Coradia Continental|BR 1440]] | + | | [[Wikipedia:de:Alstom Coradia Continental|BR 1440]] || [http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=901002#aw13 als N-Spur-Modell noch nicht erhältlich] |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 310: | Zeile 309: | ||
Güterzug der preußischen Staatsbahn | Güterzug der preußischen Staatsbahn | ||
{| | {| | ||
− | | | + | | siehe [[Preußische Lokomotiven (1914)#Güterzugloks]] || || |
− | | Güterwagen, die zu Kohle und Stahl passen | + | | Güterwagen, die zu Kohle und Stahl passen || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 319: | Zeile 318: | ||
Güterzug | Güterzug | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | BR 4x oder 5x | + | | BR 4x oder 5x || || |
|- | |- | ||
− | | 1 Güterzugbegleitwagen | + | | 1 Güterzugbegleitwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 11 beladene Hochbordwagen tlw. m. Bremserhaus | + | | 11 beladene Hochbordwagen tlw. m. Bremserhaus || || |
|- | |- | ||
− | | 1 geschlossener Güterwagen | + | | 1 geschlossener Güterwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 1 Niederbordwagen | + | | 1 Niederbordwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 1 langer geschlossener Güterwagen | + | | 1 langer geschlossener Güterwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 4 leere Hochbordwagen | + | | 4 leere Hochbordwagen || || |
|- | |- | ||
− | | 2 leere 4-achsige Rungenwagen | + | | 2 leere 4-achsige Rungenwagen || || |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 343: | Zeile 342: | ||
| [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=20300&action=portrait O&K-Rangierlok "141"]<ref>Typ MV 6 b, Bauart B-dh, Werksnr. 25762; 125 PS; 06.08.1957 Auslieferung an Westfalenhütte AG, Dortmund als "54"; 1959 an Hoesch AG, Werk Westfalenhütte, Dortmund als "54"; 01.01.1966 an Hoesch Hüttenwerke AG, Dortmund als "141"; 197x an Hoesch-Estel Rohr, Dortmund-Barop als "141", s. Foto; 198x an MF - Mainische Feldbahnen, Schwerte [Händler], 199x an MEP - Museumseisenbahn Paderborn, Paderborn [02.1992 abg. in Hameln; 03.1998 und 03.1999 abg. in Altenbeken vh]; 200x an ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH, Binz (Rügen)-Prora</ref> der [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1409735&lang=1 HOESCH-Werksbahn] (Hoesch-Estel Rohr) || || || als N-Spur-Modell nicht zu finden | | [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=20300&action=portrait O&K-Rangierlok "141"]<ref>Typ MV 6 b, Bauart B-dh, Werksnr. 25762; 125 PS; 06.08.1957 Auslieferung an Westfalenhütte AG, Dortmund als "54"; 1959 an Hoesch AG, Werk Westfalenhütte, Dortmund als "54"; 01.01.1966 an Hoesch Hüttenwerke AG, Dortmund als "141"; 197x an Hoesch-Estel Rohr, Dortmund-Barop als "141", s. Foto; 198x an MF - Mainische Feldbahnen, Schwerte [Händler], 199x an MEP - Museumseisenbahn Paderborn, Paderborn [02.1992 abg. in Hameln; 03.1998 und 03.1999 abg. in Altenbeken vh]; 200x an ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH, Binz (Rügen)-Prora</ref> der [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1409735&lang=1 HOESCH-Werksbahn] (Hoesch-Estel Rohr) || || || als N-Spur-Modell nicht zu finden | ||
|- | |- | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Rungenwagen Rungenwagen] | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Rungenwagen Rungenwagen] || || für Transport von je 4 Röhren |
|} | |} | ||
|- | |- | ||
Zeile 349: | Zeile 348: | ||
| Bild im Archiv | | Bild im Archiv | ||
| Jahr? | | Jahr? | ||
− | Spitzdach- | + | Spitzdach-Güterwagen wird Richtung Witten rangiert |
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_60 BR V 60 | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_60 BR V 60 (später BR 262 u.a.)] der (vermutlich) DB || || |
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Version vom 15. August 2017, 16:39 Uhr
Mit Fotos und Fahrplänen lässt sich der historische Zugverkehr in Barop zumindest in Teilen rekonstruieren und auf der Modellbahn nachbilden.
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Personenzüge |
Zeit Zuggattung und Fahrtrichtung Zuglok-Baureihe (BR) Wagenreihung und Modelle[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fahrplan aus Hendschels Telegraph, Mai 1914 (Transskription der Ziffern kann fehlerhaft sein) |
Im Mai 1914 setzte die preußische Staatsbahn von Witten nach Dortmund (mit z. T. abweichenden Gegenzügen)
ein, so dass von 5 bis 12 und von 13 bis 1 Uhr im Durchschnitt jede Stunde mindestens ein Zugpaar fuhr. Davon waren
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Im Mai 1914 fuhren ohne Halt durch Barop
5 Eilzugpaare mit nur 1. bis 3. Kl.
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Im Mai 1914 fuhr ohne Halt durch Barop auch der
Schnellzug D 15/16 (D-Zug-Wagen nur 1. u. 2. Kl. und Speisewagen)
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1935
Personenzug des Ruhrschnellverkehrs
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Bild suchen | 1939
Schnellzug gem. Sommerfahrplan 1939
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300px | 1950er Jahre
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
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1956 oder früher (am 3. Juni 1956 wurde die 3. Klasse europaweit abgeschafft)
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
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1956 bis 1974 (Farbgebung galt bis 1974, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten)
Triebwagen nach Dortmund
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1974 oder später (Farbgebung galt ab 1974 bis 1987, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten)
oben: Triebwagen nach Witten
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Bild im Archiv | zwischen 1959 (Einführung der n-Wagen) und 1975 (Ausmusterung der BR 042), wobei der Einsatz vor einem (Abschieds-?) Sonderzug eher auf das Ende dieser Periode verweist
Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten
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Bild im Archiv | 24.05.1977
Sonderzug unter der Fußgängerbrücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund
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D-Züge im Fahrplanjahr 1987/88:
D 240 "Ost-West-Express" Moskau-Köln
D 913 Dortmund-Heidelberg
D 710 München-Dortmund
D 724 Passau-Dortmund
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300px | 1988 oder früher
InterCity bei der Durchfahrt Richtung Witten IC München-Dortmund im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge):
Durchschnittliche Wagenreihung:
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15.04.1988
InterCity IC 541 "Lenne-Kurier" unter der Brücke bei der Durchfahrt Richtung Dortmund Diese Kurz-IC Köln-Dortmund waren eine Besonderheit im IC-Netz. "Takt-Geschwister" im Fahrplanjahr 1987/88 (dazu kommen die entsprechenden Gegenzüge):
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Bild im Archiv | zwischen 1993 und 2000
Wendezug der S-Bahn-Linie S 5 Richtung Dortmund
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1998
Wendezug (S-Bahn?) nach Dortmund
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09.03.2016
Triebwagen der S-Bahn-Linie S 5 bei der Einfahrt in Richtung Witten
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Güterzüge |
Zeit Zuggattung und Fahrtrichtung Zuglok-Baureihe (BR) Wagenreihung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorbild wird noch gesucht | vor dem Ersten Weltkrieg
Güterzug der preußischen Staatsbahn
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Luftbild im Archiv | 1933
Güterzug
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Bild im Archiv | 02.04.1986
Wagengruppe des Röhrenwerks überquert den Bahnübergang Richtung Witten
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Bild im Archiv | Jahr?
Spitzdach-Güterwagen wird Richtung Witten rangiert
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Hilfen zur zeitlichen Eingrenzung
07.10.1928 | Abschaffung der 4. Kl. | |
07.09.1949 | Gründung der DB | |
1951...1960 | Einführung des FD-Zuges, ab 1955 F-Zug RAL 5011 stahlblau | |
1961...1974 | Umbenennung in F-Zug 5013 kobaltblau | |
1955...1974 | Dieselloks 3004 purpurrot | |
03.06.1956 | Abschaffung der 3. Kl.[3] | |
1957...1987 | Einführung des TEE 1001 beige | 3004 purpurrot |
1958 | Einführung des "DB-Keks" | |
1968 | neues Baureihenschema | |
1971 | Einführung des IC mit nur 1. Kl. 1001 beige | 3004 purpurrot |
1970...1974 | Einführung der "Pop"-Wagen: Wagenkästen 7032 kieselgrau | Fensterband je nach Wagentyp, z.B. Wagen 1. und 1./2. Kl. 2002 blutorange |
1974...1986 | neues Farbschema: 1014 elfenbein | 5020 ozeanblau |
1977 | Ausmusterung der letzten Dampflokomotive | |
1979 | IC auch mit 2. Kl.: 1001 beige | 5020 ozeanblau |
1986...1996 | neues Farbschema: Loks 3031 orientrot Fensterband der Wagen in "Produktfarben" |
Lätzchen der Loks bzw. Wagenkästen 7035 lichtgrau |
1996...heute | neues Farbschema: Wagenkästen der Loks und Regionalbahn-Wagen, Streifen der IC-Wagen 3020 verkehrsrot | Streifen der Loks, Türen der Regionalbahn-Wagen, Wagenkästen der IC-Wagen 7035 lichtgrau |
Weblinks zu Farbtabellen
- Bahnstatistik: vollständigste Darstellung
- Wikipedia: Farbdarstellung
- Modellbau-Wiki: beste Farbdarstellung bzgl. DB[4]
- RailfanEurope: Popfarben
Fußnoten
- ↑ Bei Lokmodellen ist verzeichnet, ob @ = analog, $ = mit Schnittstelle oder # = digital
- ↑ Typ MV 6 b, Bauart B-dh, Werksnr. 25762; 125 PS; 06.08.1957 Auslieferung an Westfalenhütte AG, Dortmund als "54"; 1959 an Hoesch AG, Werk Westfalenhütte, Dortmund als "54"; 01.01.1966 an Hoesch Hüttenwerke AG, Dortmund als "141"; 197x an Hoesch-Estel Rohr, Dortmund-Barop als "141", s. Foto; 198x an MF - Mainische Feldbahnen, Schwerte [Händler], 199x an MEP - Museumseisenbahn Paderborn, Paderborn [02.1992 abg. in Hameln; 03.1998 und 03.1999 abg. in Altenbeken vh]; 200x an ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH, Binz (Rügen)-Prora
- ↑ Eigentlich handelte es sich um die Abschaffung der 1. Kl. mit Umzeichnung der 2. zur neuen 1. und der 3. zur neuen 2. Kl.
- ↑ Allerdings findet man auf farbenfinder.de andere Farbcodes, die ich dann auch hier verwendet habe.