Zugverkehr in Barop: Unterschied zwischen den Versionen
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3. Spalte: Bemerkungen | 3. Spalte: Bemerkungen | ||
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+ | {| class="wikitable" | ||
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+ | ! width="50%" | Personenzüge | ||
+ | ! width="50%" | Güterzüge | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" align="center" | Zeit • Zuggattung • Fahrtrichtung • Zuglok-Baureihe (BR) • Wagenreihung • Modelle<ref>Bei Loks ist verzeichnet, ob @ = analog, $ = mit Schnittstelle oder # = mit Decoder; < = mit Sound.</ref> | ||
|- | |- | ||
+ | ! colspan="2" | | ||
+ | |||
+ | == Epoche I == | ||
− | | | + | |- |
+ | | | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | | [[File:Hendschels Telegraph, Mai 1914 Hagen-Witten-Dortmund.jpg|300px]] | ||
[http://www.deutsches-kursbuch.de/1914/299_hoch.htm Fahrplan] aus [http://www.deutsches-kursbuch.de Hendschels Telegraph, Mai 1914] (Transskription der Ziffern kann fehlerhaft sein) | [http://www.deutsches-kursbuch.de/1914/299_hoch.htm Fahrplan] aus [http://www.deutsches-kursbuch.de Hendschels Telegraph, Mai 1914] (Transskription der Ziffern kann fehlerhaft sein) | ||
− | + | ||
+ | Im Mai 1914 setzte die [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Königlich_Preußische_Staatseisenbahnen preußische Staatsbahn] von Witten nach Dortmund (mit z. T. abweichenden Gegenzügen) | ||
22 [[Personenzug (1914)|Personenzugpaare]] | 22 [[Personenzug (1914)|Personenzugpaare]] | ||
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| Post4-a/17 || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054608 Fleischmann 8803] || Kein Durchgangs-Postwagen erhältlich!? | | Post4-a/17 || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054608 Fleischmann 8803] || Kein Durchgangs-Postwagen erhältlich!? | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | |||
+ | GÜTERZÜGE EP I | ||
+ | |||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| | ||
+ | ! colspan="2" | | ||
+ | == Epoche II == | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:BR 38 Ruhr-Schnellverkehr 1935.jpg|300px]] | | [[Bild:BR 38 Ruhr-Schnellverkehr 1935.jpg|300px]] | ||
− | + | ||
+ | 1935 | ||
+ | |||
Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | Personenzug des [http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/reisezuege/_d_drg_rsv.htm Ruhrschnellverkehrs] | ||
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| 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. || || | | 5 Ruhrschnellverkehrs-[http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Abteilwagen Abteilwagen] 3. und 2. Kl. || || | ||
|} | |} | ||
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|- | |- | ||
| [[File:18 010 in Dresden-Klotzsche mit D-Zug.jpg|300px]] | | [[File:18 010 in Dresden-Klotzsche mit D-Zug.jpg|300px]] | ||
+ | |||
Foto: DLA Darmstadt (Hubert). Wiedergabe mit freundlicher Genehmigung der [http://www.eisenbahnstiftung.de Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt] | Foto: DLA Darmstadt (Hubert). Wiedergabe mit freundlicher Genehmigung der [http://www.eisenbahnstiftung.de Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt] | ||
− | + | ||
+ | Für 1939 als Beispiel die 18 010 mit einem Schnellzug nach Görlitz in Dresden-Klotzsche (1930) | ||
+ | |||
Im [http://www.deutsches-kursbuch.de/3_69.htm Sommerfahrplan 1939] fuhr ein einziges Schnellzugpaar (ohne Halt) durch Barop: D 275/276 Frankfurt (Main)-Dortmund | Im [http://www.deutsches-kursbuch.de/3_69.htm Sommerfahrplan 1939] fuhr ein einziges Schnellzugpaar (ohne Halt) durch Barop: D 275/276 Frankfurt (Main)-Dortmund | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
− | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_01.10 BR 01.10 (2'C1')] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453065256 Fleischmann 781201 $] || mit Stromschale, Adler auf dem Tender | + | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_01.10 BR 01.10 (2'C1')] || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453065256 Fleischmann 781201 $] || mit Stromschale, Adler auf dem Tender |
|- | |- | ||
| div. Schnellzugwagen || {{w}} || Wagenreihung noch zu ermitteln | | div. Schnellzugwagen || {{w}} || Wagenreihung noch zu ermitteln | ||
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|- | |- | ||
− | |||
| 1939 | | 1939 | ||
+ | |||
Im [http://www.deutsches-kursbuch.de/inhalt.htm Sommerfahrplan 1939] fuhren drei Eilzugpaare (ohne Halt) durch Barop: E 3452, E 3454, E 3456 | Im [http://www.deutsches-kursbuch.de/inhalt.htm Sommerfahrplan 1939] fuhren drei Eilzugpaare (ohne Halt) durch Barop: E 3452, E 3454, E 3456 | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| || || Lok-BR und... | | || || Lok-BR und... | ||
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| || || ... Wagenreihung noch zu ermitteln | | || || ... Wagenreihung noch zu ermitteln | ||
|} | |} | ||
+ | |- | ||
+ | |||
+ | ! colspan="2" | | ||
+ | |||
+ | == Epoche III == | ||
|- | |- | ||
| [[Bild:Personenzug in Barop clip 2 BR 78 + BR 38 .png|300px]] | | [[Bild:Personenzug in Barop clip 2 BR 78 + BR 38 .png|300px]] | ||
− | + | ||
+ | 1950er Jahre | ||
+ | |||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| Vorspann [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 BR 78.0-5] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || | | Vorspann [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 BR 78.0-5] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || | ||
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|- | |- | ||
− | |||
| 1954 | | 1954 | ||
+ | |||
Schnelltriebwagen Ft Ft 27/28 München–Stuttgart–Hagen–Dortmund | Schnelltriebwagen Ft Ft 27/28 München–Stuttgart–Hagen–Dortmund | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/VT_08 VT 08.5] || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054300 Minibahn 16510853] || Modell mit DB-Keks (ab 1958) als TEE Saphir (Ostende–Dortmund ab 02.06.1957), könnte übermalt werden | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/VT_08 VT 08.5] || {{w}} [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453054300 Minibahn 16510853] || Modell mit DB-Keks (ab 1958) als TEE Saphir (Ostende–Dortmund ab 02.06.1957), könnte übermalt werden | ||
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| [[Bild:Personenzug in Barop clip 3 BR 38.png|300px]] | | [[Bild:Personenzug in Barop clip 3 BR 38.png|300px]] | ||
− | + | ||
+ | 1956 oder früher (am 3. Juni 1956 wurde die 3. Klasse europaweit abgeschafft) | ||
Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Personenzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_38 BR 38.10-40] DB o.Keks || {{j}} (welches Modell?) || | ||
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| [[Bild:ET 30 in rot nach Dortmund.jpg|300px]] | | [[Bild:ET 30 in rot nach Dortmund.jpg|300px]] | ||
− | + | ||
+ | 1956 bis 1974 (Farbgebung galt bis 1974, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | ||
+ | |||
Triebwagen nach Dortmund | Triebwagen nach Dortmund | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 ET 30] || keine Modelle zu finden || | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 ET 30] || keine Modelle zu finden || | ||
Zeile 169: | Zeile 203: | ||
| [[Bild:BR 430 in ozeanblau-beige nach Witten.jpg|300px]] | | [[Bild:BR 430 in ozeanblau-beige nach Witten.jpg|300px]] | ||
+ | |||
+ | 1974 oder später (Farbgebung galt ab 1974 bis 1987, wurde aber teilweise auch noch länger beibehalten) | ||
+ | |||
+ | Triebwagen nach Witten | ||
+ | |||
[[Bild:Fußgängerbrücke 3.jpg|300px]] | [[Bild:Fußgängerbrücke 3.jpg|300px]] | ||
− | + | ||
− | + | Triebwagen unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]], Fahrtrichtung unklar | |
− | + | ||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=2240 Hobbytrain 1432 @ 3-tlg.]<br | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/ET_30 BR 430] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=2240 Hobbytrain 1432 @ 3-tlg.]<br | ||
Zeile 184: | Zeile 223: | ||
| Bild im Archiv | | Bild im Archiv | ||
− | + | ||
+ | zwischen 1959 (Einführung der n-Wagen) und 1975 (Ausmusterung der BR 042), wobei der Einsatz vor einem (Abschieds-?) Sonderzug eher auf das Ende dieser Periode verweist | ||
Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | Sonderzug bei der Ausfahrt Richtung Witten | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] || || | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_41 BR 042] || || | ||
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| [[Datei:44_508_in_Farbe_1.JPG|300px]] | | [[Datei:44_508_in_Farbe_1.JPG|300px]] | ||
+ | |||
Ein Bild, das den [[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Zug]] unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße|Fußgängerbrücke]] bei der Durchfahrt Richtung Dortmund zeigt, befindet sich im Archiv. | Ein Bild, das den [[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Zug]] unter der [[Fußgängerbrücke Harkortstraße|Fußgängerbrücke]] bei der Durchfahrt Richtung Dortmund zeigt, befindet sich im Archiv. | ||
− | + | ||
+ | 24.05.1977 | ||
+ | |||
[[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] | [[Eine Güterzuglok vor einem Reisezug - das ist ungewöhnlich. Was war da los?|Sonderzug]] | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453060602 Minitrix 12549] || | | [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_44 BR 044], hier mit der Betriebsnummer [[Zugverkehr in Barop#Die Lokomotive 44 508|044 508]] || [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453060602 Minitrix 12549] || | ||
Zeile 214: | Zeile 259: | ||
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| D-Züge im Fahrplanjahr 1987/88: | | D-Züge im Fahrplanjahr 1987/88: | ||
+ | |||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870200240 D 240 "Ost-West-Express"] Moskau-Köln | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| || || Lok-BR und... | | || || Lok-BR und... | ||
Zeile 222: | Zeile 268: | ||
| 3 (von ursprünglich 7) Wagen || || ... Wagenreihung (m. russ. Wg.?!) noch zu ermitteln | | 3 (von ursprünglich 7) Wagen || || ... Wagenreihung (m. russ. Wg.?!) noch zu ermitteln | ||
|} | |} | ||
+ | |||
[http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg | [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100913 D 913] Dortmund-Heidelberg | ||
+ | |||
{| class="modelle" | {| class="modelle" | ||
| || || Lok-BR und... | | || || Lok-BR und... |
Version vom 23. September 2017, 19:30 Uhr
Mit Fotos und Fahrplänen lässt sich der historische Zugverkehr in Barop zumindest in Teilen rekonstruieren und auf der Modellbahn nachbilden.
Bitte melden Sie sich, wenn Sie Fehler sehen oder Erinnerungen, Bilder usw. beisteuern können!
Personenzüge | Güterzüge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeit • Zuggattung • Fahrtrichtung • Zuglok-Baureihe (BR) • Wagenreihung • Modelle[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Epoche I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GÜTERZÜGE EP I
Hilfen zur zeitlichen Eingrenzung
Weblinks zu Farbtabellen
Fußnoten
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