Eisenbahn-Fernverkehr: Unterschied zwischen den Versionen

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In dieser Tabelle sind alle '''[[Wikipedia:de:Intercity|Intercity-]], [[Wikipedia:de:Eurocity|Eurocity-]] und [[Wikipedia:de:Trans Europ Express|TEE-Züge]]''' zusammengestellt, die bis zur Eröffnung der [[Kurve Langendreer]] auf der Strecke von Dortmund über [[Bahnhof Barop|Barop]] und Witten nach Hagen verkehrten. Sie ergänzt den reich bebilderten Artikel "[[Zugverkehr in Barop]]".
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In den folgenden Tabellen sind alle '''[[w:Schnellzug#Fernzug (F)|Fernschnell-, Fern-]], [[w:Trans Europ Express|TEE-]], [[w:Intercity|Intercity-]], [[w:Eurocity|Eurocity-]], [[w:Schnellzug|Schnell-]] und [[w:Eilzug|Eilzüge]]''' zusammengestellt, die seit 1951 bis zur Eröffnung der [[Kurve Langendreer]] 1988 auf der Strecke von Dortmund über [[Bahnhof Barop|Barop]] und Witten nach Hagen verkehrten. Sie ergänzen den reich bebilderten Artikel "[[Zugverkehr in Barop]]".
  
 
Die Fernverkehrszüge trugen klangvolle Namen, die aber durchaus von Zeit zu Zeit ihre Nummer und/oder ihre Fahrplanlage wechselten. Auch die Zugnummern wurden immer wieder neu vergeben, so dass die gleiche Nummer in einer anderen Fahrplanperiode einen ganz anderen Zug bezeichnen kann.
 
Die Fernverkehrszüge trugen klangvolle Namen, die aber durchaus von Zeit zu Zeit ihre Nummer und/oder ihre Fahrplanlage wechselten. Auch die Zugnummern wurden immer wieder neu vergeben, so dass die gleiche Nummer in einer anderen Fahrplanperiode einen ganz anderen Zug bezeichnen kann.
  
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In der Tabelle sind hauptsächlich Züge in Fahrtrichtung Süden angegeben. Jeder Zug hat einen Gegenzug gleichen Namens. Nur die Zugnummer und natürlich die Fahrplanlage und damit die Reihenfolge unterscheiden sich.
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Die Auswahl der Fahrplanperioden war durch die mir zur Verfügung stehenden Kursbuch-Auszüge, Dokumente und Fotos vorgegeben.
  
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Die Auswahl der Fahrplanperioden war durch die mir zur Verfügung stehenden Kursbuch-Auszüge bzw. Fotos vorgegeben.
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Die Tabellen zeigen die rege Nutzung der Strecke durch Barop. Sie können auch dazu benutzt werden, Fotos zu identifizieren und einen vorbildgerechten [[Bahnhof Barop im Modell|Modellbahnverkehr]] zu gestalten. Dadurch liegt der Schwerpunkt der Tabelle auf der Fahrplanlage (also der Uhrzeit), so dass die übliche Schreibweise in Zugpaaren nicht in Frage kommt, sondern die Aufteilung nach Fahrtrichtungen notwendig ist. Ferner wurden, um es nicht zu kompliziert zu machen, nur die überwiegend, z.B. an Werktagen oder nicht nur im Hochsommer usw. verkehrenden Züge aufgenommen. Wer am vollen Informationsumfang interessiert ist, kann in den angegebenen Quellen nachsehen.
  
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Die Tabelle zeigt die rege Nutzung der Strecke durch Barop. Sie kann auch dazu benutzt werden, Fotos zu identifizieren und einen vorbildgerechten [[Bahnhof Barop im Modell|Modellbahnverkehr]] zu gestalten. Dadurch liegt der Schwerpunkt der Tabelle auf der Fahrplanlage, so dass die übliche Schreibweise in Zugpaaren nicht in Frage kommt, sondern die Aufteilung nach Fahrtrichtungen notwendig ist. Ferner wurden, um es nicht zu kompliziert zu machen, nur die überwiegend, z.B. für Werktage, gültigen Angaben verwendet. Den vollen Informationsumfang entnehme man den angegebenen Quellen.
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''Züge älterer Epochen und Personen- bzw. Nahverkehrszüge werden evtl. später nachgetragen.''
  
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[[Wikipedia:de:Schnellzug#Fernzug (F)|Fernschnellzüge]] und [[Wikipedia:de:Schnellzug|Schnellzüge]] sowie Züge älterer Epochen werden später nachgetragen.
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== Legende ==
  
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{| class="modelle"
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* Uhrzeiten (Stundenintervalle) sind auf Dortmund Hbf bezogen.
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! Fahrplan-Lage (ca.-Uhrzeit) !! Zug !! Änderungen<ref>gegenüber der davor angegebenen Fahrplanperiode</ref> !! Besonderheit<ref>ohne Angabe: IC 1. und 2.Kl.</ref> !! Quelle
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* Der Ersteintrag eines Zuges enthält: Zugnummer "Zugname" Kl. Typ Reihung (Quelle) Laufweg.<br
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/>Die Folgeeinträge enthalten lediglich Änderungen.
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* Fragezeichen zeigen an, dass es noch unklar ist, ob der Zug in dieser Fahrplanperiode weiterhin verkehrte.
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== Fahrtrichtung Süden ==
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** Weiße Fragezeichen auf farbigem Grund: Wahrscheinlich, denn in einer späteren Fahrplanperiode findet sich der gleiche oder ein sehr ähnlicher Zug.  
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** Farbige Fragezeichen auf weißem Grund: Es ist möglich, aber zweifelhaft, weil es nachweislich Lücken gibt oder zu große Unterschiede zum entsprechenden Zug in der späteren Fahrplanperiode bestehen.
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=== Sommer 1976 ===
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| Zuglauf:
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| style="border-top: solid 3px black;" | Einrichtung
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 27 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
+
| style="border-bottom: solid 3px black;" | Aufhebung
−
|-
+
| normal / ohne Kennzeichen: Einrichtung und Aufhebung ungewiss
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| colspan="5" |
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|}-->
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=== Winter 1976/77 ===
 
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|-
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 27 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1977 ===
 
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| 08:00 || IC 123 "Nymphenburg" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 09:00 || IC 140 "Dompfeil" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 10:00 || IC 130 "Toller Bomberg" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 27 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 14:00 || IC 127 "Münchner Kindl" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 16:00 || IC 129 "Herrenhausen" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 18:00 || IC 146 "Wilhelm Busch" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| 20:00 || IC 142 "Germania" ||  || IC 1.Kl. || Kursbuch
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1977/78 ===
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 27 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1978 ===
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 27 "Prinz Eugen"] || neue Gattung || IC 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1978/79 ===
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 27 "Prinz Eugen"] ||  || IC 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1979 ===
 
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| 06:00 || IC 121 "Blauer Enzian" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 07:00 || IC 569 "Glückauf" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 08:00 || IC 513 "Dompfeil" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 09:00 || IC 521 "Germania" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 10:00 || IC 127 "Prinz Eugen" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 11:00 || IC 525 "Wetterstein" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 12:00 || IC 613 "Gorch Fock" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 13:00 || IC 529 "Heinrich der Löwe" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 14:00 || IC 523 "Münchner Kindl" || neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 15:00 || IC 623 "Gürzenich" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 16:00 || IC 625 "Meistersinger" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 17:00 || IC 530 "Hölderlin" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 18:00 || IC 629 "Herrenhausen" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 19:00 || IC 542 "Wilhelm Busch" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 20:00 || IC 540 "Westfalen" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 21:00 || IC 632 "Karolinger" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 22:00 || IC 546 "Niedersachsen" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1979/80 ===
 
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| 11:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-wetterstein.html IC 525 "Wetterstein"] ||  || mit Verstärkungswagen || [[Datei:1980-05-15 IC 525 Wetterstein n.Witten.jpg|100px]]
 
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| 12:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 127 "Prinz Eugen"] ||  ||  || Welt der Modelleisenbahn
 
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| 14:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-muumlnchner-kindl.html IC 523 "Münchner Kindl"] ||  ||  || [[Datei:1980-05-15 IC 523 Münchner Kindl.jpg|100px]]
 
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| 16:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-Meistersinger.html IC 160 "Meistersinger"] ||  ||  || [[Datei:1980-05-15 IC 160 Meistersinger.jpg|100px]]<br />in Witten
 
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=== Winter 1980/81 ===
 
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| 14:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-muumlnchner-kindl.html IC 523 "Münchner Kindl"] ||  || mit BR 120 || [[Datei:1981-05-08 IC 522 mit BR 120.0 KÜNSTL.jpg|100px]]<br />in Nürnberg
 
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=== Sommer 1982 ===
 
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| 16:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-Meistersinger.html IC 625 "Meistersinger"] ||  || mit Gepäck- und Postwagen || [[Datei:1982-09-04 IC 625 m. Dm u.- 103 133 in Witten.jpg|100px]]<br />in Witten
 
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=== Sommer 83 ===
 
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| 06:00 || IC 121 "Blauer Enzian" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 07:00 || IC 569 "Glückauf" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 08:00 || IC 621 "Wetterstein" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 09:00 || IC 548 "Porta Westfalica" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 10:00 || IC 515 "Senator" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 11:00 || IC 525 "Stolzenfels" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 12:00 || IC 613 "Gorch Fock" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 13:00 || IC 529 "Heinrich der Löwe" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 14:00 || IC 523 "Münchner Kindl" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 15:00 || IC 623 "Gürzenich" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 16:00 || IC 625 "Meistersinger" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 17:00 || IC 617 "Hölderlin" || neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| außerhalb des Taktes || IC 1629 "Hohensyburg" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 18:00 || IC 629 "Herrenhausen" ||  ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 19:00 || IC 542 "Wilhelm Busch" ||  ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 20:00 || IC 540 "Westfalen" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 21:00 || IC 632 "Graf Luckner" || neuer Name ||  || Kursbuch
 
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| 22:00 || IC 546 "Niedersachsen" ||  ||  || Kursbuch
 
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=== Winter 1985/86 ===
 
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| 06:00 || IC 121 "Blauer Enzian" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 07:00 || IC 621 "Glückauf" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 08:00 || IC 623 "Gambrinus" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 09:00 || IC 625 "Bacchus" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 10:00 || IC 648 "Wupper-Kurier" || neuer Zug || Kurz-IC<ref>Diese Kurz-IC Köln - Dortmund waren eine Besonderheit im IC-Netz. Sie verbanden die Städte Hagen und Wuppertal in Dortmund und Köln mit der Hauptlinie, die von Dortmund über Essen - Oberhausen - Düsseldorf nach Köln verlief.</ref> || Kursbuch
 
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| 11:00 || IC 646 "Hellweg" || neuer Zug || Kurz-IC || Kursbuch
 
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| 12:00 || IC 613 "Kurpfalz" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 13:00 || IC 627 "Nymphenburg" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 14:00 || IC 629 "Münchner Kindl" || neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 15:00 || IC 615 "Friedrich Schiller" || neuer Zug ||  || Kursbuch
 
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| 16:00 || IC 665 "Stolzenfels" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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| 17:00 || IC 617 "Hölderlin" ||  ||  || Kursbuch
 
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| außerhalb des Taktes || IC 1501 "Bussard" || neuer Zug || Soldaten-IC || Kursbuch
 
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|-
 
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| 18:00 || IC 667 "Meistersinger" || neue Lage, neue Nr ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 19:00 || IC 669 "Westfalen" ||  ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 20:00 || IC 644 "Bergisches Land" ||  || Kurz-IC || Kursbuch
 
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| außerhalb des Taktes || IC 1529 "Seestern" || neuer Zug || Soldaten-IC || Kursbuch
 
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| 21:00 || IC 642 "Gürzenich" || neue Lage, neue Nr || Kurz-IC || Kursbuch
 
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|-
 
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| 22:00 || IC 640 "Hohensyburg" || neue Lage, neue Nr || Kurz-IC || Kursbuch
 
−
|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1987/88 ===
 
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|-
 
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| 06:00 || EC 21 "Blauer Enzian" || neue Gattung || EC || Kursbuch
 
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| 07:00 || IC 621 "Glückauf" ||  ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| 08:00 || IC 623 "Gambrinus" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 09:00 || IC 625 "Bacchus" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 10:00 || IC 648 "Wupper-Kurier" || Kurz-IC || Kurz-IC || Kursbuch
 
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| 11:00 || IC 646 "Hellweg" ||  || Kurz-IC || Kursbuch
 
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| 12:00 || IC 613 "Kurpfalz" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 13:00 || IC 540 "Lenne-Kurier" || neuer Zug || Kurz-IC || Kursbuch
 
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| 14:00 || IC 629 "Münchner Kindl" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 15:00 || IC 615 "Friedrich Schiller" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 16:00 || IC 665 "Stolzenfels" ||  ||  || Kursbuch
 
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| 17:00 || IC 617 "Hölderlin" ||  ||  || Kursbuch
 
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|-
 
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| außerhalb des Taktes || IC 1501 "Bussard" ||  || Soldaten-IC || Kursbuch
 
−
|-
 
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| 18:00 || IC 667 "Meistersinger" ||  ||  || Kursbuch
 
−
|-
 
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| 19:00 || IC 669 "Westfalen" ||  ||  || Kursbuch
 
−
|-
 
−
| 20:00 || IC 644 "Bergisches Land" ||  || Kurz-IC || Kursbuch
 
−
|-
 
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| 21:00 || IC 642 "Gürzenich" ||  || Kurz-IC || Kursbuch
 
−
|-
 
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| 22:00 || IC 640 "Hohensyburg" ||  || Kurz-IC || Kursbuch
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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== Fahrtrichtung Norden ==
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1976 ===
 
−
|-
 
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| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 26 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1976/77 ===
 
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|-
 
−
| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 26 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1977 ===
 
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|-
 
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| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 26 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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|-
 
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=== Winter 1977/78 ===
 
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|-
 
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| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-prinz-eugen.html TEE 26 "Prinz Eugen"] ||  || TEE 1.Kl. || Welt der Modelleisenbahn
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1978 ===
 
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|-
 
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| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 26 "Prinz Eugen"] ||  ||  || Welt der Modelleisenbahn
 
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|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1978/79 ===
 
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|-
 
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| 18:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 26 "Prinz Eugen"] ||  ||  || Welt der Modelleisenbahn
 
−
|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Sommer 1979 ===
 
−
|-
 
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| 19:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 126 "Prinz Eugen"] ||  ||  || Welt der Modelleisenbahn
 
−
|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1979/80 ===
 
−
|-
 
−
| 19:00 || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-prinz-eugen.html IC 126 "Prinz Eugen"] ||  ||  || Welt der Modelleisenbahn
 
−
|-
 
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| colspan="5" |
 
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=== Winter 1983/84 ===
 
−
|-
 
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|  || [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ic-Niedersachsen.html IC 547 "Niedersachsen"] ||  ||  || [[Datei:1984-03-24 IC 547 m.- 103 186 in Witten.png|100px]]<br />in Witten
 
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|-
 
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=== Winter 1987/88 ===
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100612 IC 612 "Kurpfalz"] ||  ||  || Grahnert
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100616 IC 616 "Hölderlin"] ||  ||  || Grahnert
 
−
|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100620 IC 620 "Glückauf"] ||  ||  || Grahnert
 
−
|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100622 IC 622 "Gambrinus"] ||  ||  || Grahnert
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100624 IC 624 "Bacchus"] ||  ||  || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100628 IC 628 "Münchner Kindl"] ||  ||  || Grahnert
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100664 IC 664 "Stolzenfels"] ||  ||  || Grahnert
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100666 IC 666 "Meistersinger"] ||  ||  || Grahnert
 
−
|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100668 IC 668 "Westfalen"] ||  ||  || Grahnert
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100021 EC 21 "Blauer Enzian" Dortmund-Klagenfurt] ||  || EuroCity || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100541 IC 541 "Lenne-Kurier"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
−
[[Datei:1988-04-15 Fußgängerbrücke 2.jpg|100px]]
 
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|-
 
−
|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100641 IC 641 "Hohensyburg"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100643 IC 643 "Gürzenich"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100645 IC 645 "Bergisches Land"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100647 IC 647 "Hellweg"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
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|  || [http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19870100649 IC 649 "Wupper-Kurier"] ||  || Kurz-IC || Grahnert
 
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== Fußnoten ==
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== Richtung Süden = Dortmund - Hagen ==
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<references />
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[[File:Eisenbahn-Fernverkehr Ri S thumb.jpg|link=http://www.vexilli.net/Eisenbahn/Eisenbahn-Fernverkehr Ri S.htm|zur Tabelle]][http://www.vexilli.net/Eisenbahn/Eisenbahn-Fernverkehr%20Ri%20S.htm zur Tabelle]
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== Richtung Norden = Hagen - Dortmund ==
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[[File:Eisenbahn-Fernverkehr Ri N thumb.jpg|link=http://www.vexilli.net/Eisenbahn/Eisenbahn-Fernverkehr Ri N.htm|zur Tabelle]][http://www.vexilli.net/Eisenbahn/Eisenbahn-Fernverkehr%20Ri%20N.htm zur Tabelle]
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== Quellen ==
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Die Reihenfolge der Nennung stellt keine Bewertung dar.
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* Zeitliche Ordnung:
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** '''1951 bis 1991:''' [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ F- , TEE-, EC- und IC-Züge, im Schwerpunkt Namenszüge sowie ausgewählte Schnell- und Eilzüge und künftig einzelne Personenzüge mit vielen Fotos]
 +
** '''1958-'''Projekt: [http://www.db58.de/tag/kbs-233/ Jahresgenaue Rekonstruktion des Verkehrs für Westdeutschland mit abgebildeten Dokumenten]
 +
** '''1951 bis 1971:''' [http://www.fernbusliniennetz.de/das-f-zug-netz.html Das Netz der leichten Fernschnellzüge ("blaues F-Zug-Netz") von seiner Entstehung bis zur Einführung des InterCity ("IC '71")]
 +
** '''1968 bis 1990:''' [http://www.bundesbahnzeit.de/startseite.php Die Bundesbahnzeit: Eine Fotodokumentation über die Eisenbahn in Deutschland mit dem Schwerpunkt DB in den alten Bundesländern mit vielen motivbezogenen Details auch zu den Zügen]
 +
** '''Ab 1987:''' [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/ Datenbank Fernverkehr: Umfangreiche Recherchemöglichkeiten zum Fernverkehr der Deutschen Bahnen]
 +
** ergänzend: [[Wikipedia:de:Liste der Fahrplanjahre in Deutschland|Liste der Fahrplanjahre in Deutschland]]
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* Thematische Ordnung:
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** [http://www.eisenbahnstiftung.de/bildergalerie Bildarchiv der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt mit zahllosen historischen Fotos]
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** [https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?17 Das Forum "Historische Bahn" der Drehscheibe online mit unzähligen Einzelthemen mit vielen Realwelt- und Modellbahn-Fotos]
 +
** [http://www.bahnen-wuppertal.de/html/bahnhof-hagenhbf.html Der Bahnknoten Hagen Hbf im Portrait mit vielen Fotos von Loks und Zügen]
 +
** [http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/internat.php Zugbildung internationaler Personenzüge]
 +
** [http://www.vagonweb.cz/razeni/ '''1970 bis 2017:''' Wagenreihungen vieler Länder und Epochen mit vielen Zeichnungen]
 +
** [http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1409735&lang=1 Rangierdiesellokomotiven der Dortmunder Eisenbahn und der Hoesch Hüttenwerke mit vielen Fotos]
 +
** [[Wikipedia:de:|Wikipedia: Artikel zu allen Zuggattungen und zu vielen einzelnen Zügen mit vielen Fotos]]
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* Einzelne Züge:
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** [https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?17 im Forum "Historische Bahn" der Drehscheibe online, Link wird noch verfeinert]
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** [http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/ in welt-der-modelleisenbahn, Link wird noch verfeinert]
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 +
* Modelleisenbahnfahrzeuge, mit vielen Fotos von Modellen:
 +
** [http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Portal:Modelleisenbahn Modelleisenbahn-Portal des Modellbau-Wiki mit Angaben zu fast allen Realwelt- und Modellbahn-Fahrzeugen]
 +
** [http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-search.asp Spurweite-N-Datenbank: Datenbank der verfügbaren und nicht mehr verfügbaren Eisenbahnmodelle in Spur N von diversen Herstellern]
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<small>''Kopiert aus dem Hombruch-Wiki am 18.04.2018''</small>
  
 
[[Kategorie:Verkehrsweg]]
 
[[Kategorie:Verkehrsweg]]
 
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte]]
 
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Aktuelle Version vom 11. Mai 2018, 13:09 Uhr

Logo EFBarop mit Text.jpg


In den folgenden Tabellen sind alle Fernschnell-, Fern-, TEE-, Intercity-, Eurocity-, Schnell- und Eilzüge zusammengestellt, die seit 1951 bis zur Eröffnung der Kurve Langendreer 1988 auf der Strecke von Dortmund über Barop und Witten nach Hagen verkehrten. Sie ergänzen den reich bebilderten Artikel "Zugverkehr in Barop".

Die Fernverkehrszüge trugen klangvolle Namen, die aber durchaus von Zeit zu Zeit ihre Nummer und/oder ihre Fahrplanlage wechselten. Auch die Zugnummern wurden immer wieder neu vergeben, so dass die gleiche Nummer in einer anderen Fahrplanperiode einen ganz anderen Zug bezeichnen kann.

Die Auswahl der Fahrplanperioden war durch die mir zur Verfügung stehenden Kursbuch-Auszüge, Dokumente und Fotos vorgegeben.

Die Tabellen zeigen die rege Nutzung der Strecke durch Barop. Sie können auch dazu benutzt werden, Fotos zu identifizieren und einen vorbildgerechten Modellbahnverkehr zu gestalten. Dadurch liegt der Schwerpunkt der Tabelle auf der Fahrplanlage (also der Uhrzeit), so dass die übliche Schreibweise in Zugpaaren nicht in Frage kommt, sondern die Aufteilung nach Fahrtrichtungen notwendig ist. Ferner wurden, um es nicht zu kompliziert zu machen, nur die überwiegend, z.B. an Werktagen oder nicht nur im Hochsommer usw. verkehrenden Züge aufgenommen. Wer am vollen Informationsumfang interessiert ist, kann in den angegebenen Quellen nachsehen.

Züge älterer Epochen und Personen- bzw. Nahverkehrszüge werden evtl. später nachgetragen.

Legende

  • Uhrzeiten (Stundenintervalle) sind auf Dortmund Hbf bezogen.
  • Der Ersteintrag eines Zuges enthält: Zugnummer "Zugname" Kl. Typ Reihung (Quelle) Laufweg.
    Die Folgeeinträge enthalten lediglich Änderungen.
  • Fragezeichen zeigen an, dass es noch unklar ist, ob der Zug in dieser Fahrplanperiode weiterhin verkehrte.
    • Weiße Fragezeichen auf farbigem Grund: Wahrscheinlich, denn in einer späteren Fahrplanperiode findet sich der gleiche oder ein sehr ähnlicher Zug.
    • Farbige Fragezeichen auf weißem Grund: Es ist möglich, aber zweifelhaft, weil es nachweislich Lücken gibt oder zu große Unterschiede zum entsprechenden Zug in der späteren Fahrplanperiode bestehen.

Richtung Süden = Dortmund - Hagen

zur Tabellezur Tabelle

Richtung Norden = Hagen - Dortmund

zur Tabellezur Tabelle

Quellen

Die Reihenfolge der Nennung stellt keine Bewertung dar.

Kopiert aus dem Hombruch-Wiki am 18.04.2018

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