Eisenbahn-Fernverkehr

In den folgenden Tabellen sind alle Fernschnell-, Fern-, TEE-, Intercity-, Eurocity-, Schnell- und Eilzüge zusammengestellt, die seit 1951 bis zur Eröffnung der Kurve Langendreer 1988 auf der Strecke von Dortmund über Barop und Witten nach Hagen verkehrten. Sie ergänzen den reich bebilderten Artikel "Zugverkehr in Barop".

Die Fernverkehrszüge trugen klangvolle Namen, die aber durchaus von Zeit zu Zeit ihre Nummer und/oder ihre Fahrplanlage wechselten. Auch die Zugnummern wurden immer wieder neu vergeben, so dass die gleiche Nummer in einer anderen Fahrplanperiode einen ganz anderen Zug bezeichnen kann.

Die Auswahl der Fahrplanperioden war durch die mir zur Verfügung stehenden Kursbuch-Auszüge, Dokumente und Fotos vorgegeben.

Die Tabellen zeigen die rege Nutzung der Strecke durch Barop. Sie können auch dazu benutzt werden, Fotos zu identifizieren und einen vorbildgerechten Modellbahnverkehr zu gestalten. Dadurch liegt der Schwerpunkt der Tabelle auf der Fahrplanlage (also der Uhrzeit), so dass die übliche Schreibweise in Zugpaaren nicht in Frage kommt, sondern die Aufteilung nach Fahrtrichtungen notwendig ist. Ferner wurden, um es nicht zu kompliziert zu machen, nur die überwiegend, z.B. an Werktagen oder nicht nur im Hochsommer usw. verkehrenden Züge aufgenommen. Wer am vollen Informationsumfang interessiert ist, kann in den angegebenen Quellen nachsehen.

Züge älterer Epochen und Personen- bzw. Nahverkehrszüge werden evtl. später nachgetragen.

Legende

• Uhrzeiten/Stundenintervalle sind auf Dortmund Hbf bezogen.
• Ersteintrag: Zugnummer "Zugname" Kl. Typ Reihung (Quelle) Laufweg
  Folgeeintrag: Änderungen

Richtung Süden = Dortmund - Hagen

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Richtung Norden = Hagen - Dortmund

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Quellen

Die Reihenfolge der Nennung stellt keine Bewertung dar.

• Zeitliche Ordnung:
  • 1951 bis 1991: F- , TEE-, EC- und IC-Züge, im Schwerpunkt Namenszüge sowie ausgewählte Schnell- und Eilzüge und künftig einzelne Personenzüge mit vielen Fotos
  • 1958-Projekt: Jahresgenaue Rekonstruktion des Verkehrs für Westdeutschland mit abgebildeten Dokumenten
  • 1951 bis 1971: Das Netz der leichten Fernschnellzüge ("blaues F-Zug-Netz") von seiner Entstehung bis zur Einführung des InterCity ("IC '71")
  • 1968 bis 1990: Die Bundesbahnzeit: Eine Fotodokumentation über die Eisenbahn in Deutschland mit dem Schwerpunkt DB in den alten Bundesländern mit vielen motivbezogenen Details auch zu den Zügen
  • Ab 1987: Datenbank Fernverkehr: Umfangreiche Recherchemöglichkeiten zum Fernverkehr der Deutschen Bahnen
  • ergänzend: Liste der Fahrplanjahre in Deutschland

• Thematische Ordnung:
  • Bildarchiv der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt mit zahllosen historischen Fotos
  • Das Forum "Historische Bahn" der Drehscheibe online mit unzähligen Einzelthemen mit vielen Realwelt- und Modellbahn-Fotos
  • Der Bahnknoten Hagen Hbf im Portrait mit vielen Fotos von Loks und Zügen
  • Zugbildung internationaler Personenzüge
  • 1970 bis 2017: Wagenreihungen vieler Länder und Epochen mit vielen Zeichnungen
  • Rangierdiesellokomotiven der Dortmunder Eisenbahn und der Hoesch Hüttenwerke mit vielen Fotos
  • Wikipedia: Artikel zu allen Zuggattungen und zu vielen einzelnen Zügen mit vielen Fotos

• Modelleisenbahnfahrzeuge, mit vielen Fotos von Modellen:
  • Modelleisenbahn-Portal des Modellbau-Wiki mit Angaben zu fast allen Realwelt- und Modellbahn-Fahrzeugen
  • Spurweite-N-Datenbank: Datenbank der verfügbaren und nicht mehr verfügbaren Eisenbahnmodelle in Spur N von diversen Herstellern