Eisenbahn-Fernverkehr

In dieser Tabelle sind alle Fernschnell-, Fern-, TEE-, Intercity- und Eurocity-Züge zusammengestellt, die seit 1951 bis zur Eröffnung der Kurve Langendreer 1988 auf der Strecke von Dortmund über Barop und Witten nach Hagen verkehrten. Sie ergänzt den reich bebilderten Artikel "Zugverkehr in Barop".

Die Fernverkehrszüge trugen klangvolle Namen, die aber durchaus von Zeit zu Zeit ihre Nummer und/oder ihre Fahrplanlage wechselten. Auch die Zugnummern wurden immer wieder neu vergeben, so dass die gleiche Nummer in einer anderen Fahrplanperiode einen ganz anderen Zug bezeichnen kann.

Die Auswahl der Fahrplanperioden war durch die mir zur Verfügung stehenden Kursbuch-Auszüge, Dokumente und Fotos vorgegeben.

Die Tabelle zeigt die rege Nutzung der Strecke durch Barop. Sie kann auch dazu benutzt werden, Fotos zu identifizieren und einen vorbildgerechten Modellbahnverkehr zu gestalten. Dadurch liegt der Schwerpunkt der Tabelle auf der Fahrplanlage, so dass die übliche Schreibweise in Zugpaaren nicht in Frage kommt, sondern die Aufteilung nach Fahrtrichtungen notwendig ist. Ferner wurden, um es nicht zu kompliziert zu machen, nur die überwiegend, z.B. für Werktage, gültigen Angaben verwendet. Den vollen Informationsumfang entnehme man den angegebenen Quellen.

Derzeit wird die Graphik verbessert. Züge älterer Epochen und Personen- bzw. Nahverkehrszüge werden später nachgetragen.

Legende
Nur Züge, die in der Mehrzahl der Monate und Wochentage verkehren, z.B. werktags, z.B. nicht nur im Hochsommer
Stundenintervalle sind bezogen auf Dortmund Hbf
Ersteintrag:	Zugnummer "Zugname" Kl. Typ Reihung (Quelle) Lauf				Folgeeintrag:	Änderungen
Zuggattung:	E	D	FD, F	TEE	IC 1.Kl.	IC 1.+2.Kl.	EC
Zuglauf:	Einrichtung	Aufhebung	normal / ohne Kennzeichen: Einrichtung und Aufhebung ungewiss

Richtung Süden = Dortmund - Hagen

Fahrplanperiode	Besonderheit	Summe	05:00		06:00		07:00		08:00	09:00		10:00	11:00	12:00		13:00		14:00	15:00		16:00		17:00		18:00		19:00	20:00	21:00	22:00
Winter 1949/50	1. Kursbuch d.DB	1 D 1 E										E 388 (x) (Kb) Emden West - Hagen						D 182 (x) (Kb) Dortmund - Hagen
Sommer 1950
Winter 1950/51
Sommer 1951	Einführung FD	1 FD 2 E		Ft 28 2. (Kb) Dortmund - München						E 388 3. (Kb) Emden Süd - W-Vohwinkel																		E 722 3. (Kb) Dortmund - Köln
Winter 1951/52				???
Sommer 1952	Änderung und Namensgebung b. Rhein-Blitz	3 FD 1 D		Ft 8 "Rhein-Blitz" 2. VT 06 oder 08 (Kb, WdM) Dortmund - Basel												F 34 "Gambrinus n.i.Kb" 2. (Kb) Dortmund - München			D 148 3. ODER 2.3. PRÜFEN (Kb) Münster - Hagen		F 24 "Schwabenpfeil n.i.Kb" 2. (Kb) Dortmund - Stuttgart
Winter 1952/53																					???
Sommer 1953																					???
Winter 1953/54																					???
Sommer 1954		3 F 2 D 1 E		"Rheinblitz" verbunden mit Ft 28 "Rheinblitz" (Kb) Dortmund - München		D 356 2.3. (Kb) Dortmund - Konstanz										F 34 "Gambrinus" 2. (Kb) Dortmund - München					F 16 "Sachsenroß" 2. BR 05 + B BR B (Kb, WdM) Hannover - Köln	D 148 2.3. (Kb) Münster - Hagen							E 822 2.3. (Kb) Dortmund - Lüdenscheid
Winter 1954/55						???
Sommer 1955				Ft 28 aus VT 06 oder 07 (WdM)		???
Winter 1955/56						???															BR 05 + Bm BRm Bm
Sommer 1956						???															BR 01 + Aüm ARüm Aüm
Winter 1956/57						???
Sommer 1957						???
Winter 1957/58		2 F 1 D 1 E		1.												Kiel - München		E 4696 1.2. (Kb) Dortmund - Lüdenscheid			nicht mehr (Kb) <-> letzte Periode, V 200 + Aüm ARüm Aüm (WdM)	D 394 1.2. (Kb) Hamburg - Köln
Sommer 1958						???
Winter 1958/59						???
Sommer 1959				???		???
Winter 1959/60				???		???
Sommer 1960				???		???
Winter 1960/61				???		???
Sommer 1961				???		???
Winter 1961/62	Einführung neuer E- und Dieselloks	2 F 1 D 1 E		F 38 "Hans Sachs" Triebwagen 1. (Kb) Dortmund - München														F 34 "Gambrinus" (Kb) Hamburg - München							E 4536 1.2. (Kb) Münster - Lüdenscheid
Sommer 1962						???																	F 16 "Sachsenroß" V 200 + Aüm ARüm Aüm (WdM)
Winter 1962/63						???																	???
Sommer 1963						???												(Foto)
Winter 1963/64						???																	???
Sommer 1964	Baroper Strecke unter Draht	1 F 2 D 1 E				D 234 (Kb) Dortmund - Innsbruck																	nicht vorhanden (Kb) <-> E 10 + Aüm ARüm Aüm (WdM)
Winter 1964/65
Sommer 1965
Winter 1965/66		1 F 2 D 2 E				D 230 (Kb) Dortmund - Frankfurt										E 466 (Kb) Münster - Stuttgart							nicht vorhanden (Kb)
Sommer 1966
Winter 1966/67
Sommer 1967																							E 10 + Aüm ARüm Aüm Aüm
Winter 1967/68
Sommer 1968																							110 + Aüm ARüm Aüm
Winter 1968/69	F-Züge "InterCity A bis F"	1 F 3 D 3 E								E 730 (Kb) Emden - Köln					E 466 (Kb) Münster - Stuttgart				D 494 (Kb) Hamburg - Köln				nicht vorhanden (Kb)			D 940 (Kb) Alborg - Köln
Sommer 1969
Winter 1969/70
Sommer 1970
Winter 1970/71
Sommer 1971
Winter 1971/72	F-Züge werden IC	1 TEE 8 IC 1 D 5 E				E 711 (Kb) Dortmund - Frankfurt		IC 123 "Nymphenburg" 1. (Kb) Dortmund - München	IC 140 "Dompfeil" 1. (Kb) Hannover - Frankfurt	E 1832	IC 130 "Toller Bomberg" 1. (Kb) Hamburg - Köln		IC 125 "Wilhelm Busch" 1. (Kb) Hannover - München		D 715 (Kb) Münster - München	E 1984 (Kb) Münster - Lüdenscheid	IC 127 "Münchner Kindl" 1. (Kb) Hannover - München		E 532 (Kb) Westerland - Köln	IC 129 "Herrenhausen" 1. (Kb) Hannover - München					TEE 42 "Diamant" (Kb) Hannover - Bruxelles	E 332 (Kb) Alborg - Köln	IC 142 "Germania" 1. (Kb) Hannover - Köln		IC 144 "Porta Westfalica" (Kb) Hannover - W-Elberfeld
Sommer 1972
Winter 1972/73
Sommer 1973		9 IC 1 D 2 E				[05:55] Dortmund - Oberstdorf							IC 148 Hannover - Köln		Norddeich - München									IC 125 "Adler" (Kb) Hannover - Nürnberg		Frederikshavn - Köln			Hannover - Köln
Winter 1973/74													IC 143 (WdM)
Sommer 1974
Winter 1974/75
Sommer 1975
Winter 1975/76
Sommer 1976													TEE 27 "Prinz Eugen" (WdM)											IC 146 "Wilhelm Busch" 1. (WdM)
Winter 1976/77
Sommer 1977	erstmals ohne Dampftraktion	1 TEE 7 IC 2 E		E 3511 (Kb: Kurswagen-symbol)					Hannover - Bonn	E 2732 (Kb) Emden - Köln			(Kb)											(Kb)
Winter 1977/78
Sommer 1978													IC 27 (WdM)
Winter 1978/79
Sommer 1979	IC 1. und 2. Klasse	17 IC 2 D 2 E		IC 121 "Blauer Enzian" (Kb) Dortmund - Klagenfurt		IC 569 "Glückauf" (Kb) Dortmund - München	D 813 (Kb) Dortmund - Oberstdorf	IC 513 "Dompfeil" (Kb) Dortmund - München	IC 521 "Germania" (Kb) Braunschweig - München	[08:58]	IC 127 "Prinz Eugen" (Kb) Hannover - Wien	IC 525 "Wetterstein" (Kb) Hannover - Garmisch-Partenkirchen	IC 613 "Gorch Fock" (Kb) Kiel - München	E 3515 (Kb: Kurswagen-symbol) Dortmund - Hagen (- München)	IC 529 "Heinrich der Löwe" (Kb) Braunschweig - München		IC 523	IC 623 "Gürzenich" (Kb) Hannover -München	D 719 (Kb) Dortmund - München	IC 625 "Meistersinger" (Kb) Hannover - München		IC 530 "Hölderlin" (Kb) Hamburg - Stuttgart		IC 629 "Herrenhausen" (Kb) Hannver - Nürnberg		IC 542 "Wilhelm Busch" (Kb) Hannover - Köln	IC 540 "Westfalen" (Kb) Hannover - Köln	IC 632 "Karolinger" (Kb) Hamburg - Aachen	IC 546 "Niedersachsen" (Kb) Hannover - Köln
Winter 1979/80												mit Verstärkungsw (Foto)					(Foto)			(Foto)
Sommer 1980											IC 521 "Germania" (WdM) Braunschweig - München
Winter 1980/81																	BR 120 (Foto)
Sommer 1981
Winter 1981/82											(WdM) Hannover - München								110 Kasten (Foto)
Sommer 1982
Winter 1982/83																			110 Bügelfalte (Foto)	mit Dm (Foto)
Sommer 1983		18 IC 3 D	D 813 (Kb) Dortmund - Oberstdorf					IC 621 "Wetterstein" (Kb) Münster - Garmisch-P.	IC 548 "Porta Westfalica" Hannover - Köln		IC 515 "Senator" Hamburg - München	IC 525 "Stolzenfels" Braunschweig - München										IC 617 (Kb)	IC 1629 "Hohensyburg" (Kb) Hannover - Köln-Deutz			Hannover - Frankfurt	Hannover - Frankfurt	"Graf Luckner" (Kb) Hamburg - Köln		D 711 Liegew WL WR (Kb) Dortmund - München
Winter 1983/84
Sommer 1984				110 Bügelfalte (Foto)
Winter 1984/85
Sommer 1985
Winter 1985/86	Wegfall vieler D-Züge	17 IC 4 D			D 811 (Kb) nach Frankfurt	IC 621 (Kb)		IC 623 "Gambrinus" (Kb) nach München	IC 625 "Bacchus" (Kb) nach München		IC 648 "Wupper-Kurier" Kurz-IC (Kb) nach Köln	IC 646 "Hellweg" Kurz-IC (Kb) nach Köln	"Kurpfalz" (Kb) nach München		IC 627 "Nymphenburg" (Kb) nach München		IC 629 (Kb) nach München	IC 615 "Friedrich Schiller" (Kb) nach München		IC 665 "Stolzenfels" (Kb) nach München	[15:53] D 719 (Kb) nach München	nach Stuttgart		IC 667 "Meistersinger" (Kb) nach Nürnberg		IC 669 "Westfalen" (Kb) nach Nürnberg	IC 644 "Bergisches Land" Kurz-IC (Kb) nach Köln	IC 642 "Gürzenich" Kurz-IC (Kb) nach Köln	IC 640 "Hohensyburg" Kurz-IC (Kb) nach Köln
Sommer 1986				IC 21 (WdM)						110 Kasten (Foto)
Winter 1986/87
Sommer 1987	Beginn EC			EC 21
Winter 1987/88	letzte Periode mit Fernverkehr über Barop; danach Inbetriebnahme der Kurve Langendreer	1 EC 16 IC 3 D			D 240 Liegew (Kb) dient vorrangig dem Reiseverkehr aus der UdSSR und Polen					[08:52] D 913 (Kb) nach Heidelberg					IC 540 "Lenne-Kurier" Kurz-IC (Kb) nach Köln

Richtung Norden = Hagen - Dortmund

Fahrplanperiode	Besonderheit	Summe	07:00	08:00	09:00	10:00		11:00	12:00	13:00		14:00	15:00	16:00	17:00	18:00	19:00		20:00		21:00		22:00		23:00	00:00
Winter 1949/50	1. Kursbuch d.DB	1 D, 1 E								D 181 3. V (Kb) Hagen - Dortmund						E 387 3. V (Kb~~) Hagen - Emden West
Sommer 1950
Winter 1950/51
Sommer 1951	Einführung FD	1 FD, 1 D, 1 E								D 147 3. (Kb~~) Hagen - Norddeich						3. W-Elberfeld - Emden Süd										Ft 7 2. (Kb) Basel - Dortmund
Winter 1951/52
Sommer 1952	Änderung und Namensgebung b. Rhein-Blitz	3 FD, 1 D								2.3. Hagen - Münster		F 23 "Schwabenpfeil n.i.Kb" 2. (Kb) Stuttgart - Dortmund		F 33 "Gambrinus n.i.Kb" 2. (Kb) München - Dortmund												"Rhein-Blitz"
Winter 1952/53
Sommer 1953
Winter 1953/54
Sommer 1954		2 FD, 1 D, 1 E												"Gambrinus" (Kb) München - Kiel					E 823 2.3. (Kb) Lüdenscheid - Dortmund						D 359 2.3. (Kb) Konstanz - Dortmund	"Rheinblitz" verbunden mit Ft 27 "Rheinblitz" Mü+nchen - Dortmund
Winter 1954/55
Sommer 1955
Winter 1955/56
Sommer 1956
Winter 1956/57
Sommer 1957
Winter 1957/58		2 F, 1 D, 1 E		E 4693 1.2. (Kb) Lüdenscheid - Dortmund			D 393 1.2. (Kb) Köln - Hamburg							München - Hamburg
Sommer 1958
Winter 1958/59
Sommer 1959
Winter 1959/60
Sommer 1960
Winter 1960/61
Sommer 1961
Winter 1961/62	Einführung neuer E- und Dieselloks	2 F, 1 D, 1 E		E 4537																						F 37 "Hans Sachs" Triebwagen 1. (Kb) München - Dortmund
Sommer 1962
Winter 1962/63
Sommer 1963														V 200 (Foto)
Winter 1963/64
Sommer 1964	Baroper Strecke unter Draht	1 F, 2 D, 1 E		[09:01]			Köln - Alborg																D 235 (Kb) Innsbruck - Dortmund
Winter 1964/65														V 200 (Foto)
Sommer 1965
Winter 1965/66		1 F, 1 D, 2 E																				E 229 (Kb) Frankfurt - Dortmund
Sommer 1966
Winter 1966/67
Sommer 1967
Winter 1967/68
Sommer 1968
Winter 1968/69	F-Züge "InterCity A bis F"	2 F, 1 D, 2 E					D 939		F 147 "Intercity D" (Fb) Köln - Hannover
Sommer 1969
Winter 1969/70
Sommer 1970
Winter 1970/71
Sommer 1971
Winter 1971/72	F-Züge werden IC	1 TEE, 8 IC, 1 D, 1 E		IC 143 "Germania" (Kb) Köln - Hannover		IC 145 "Porta Westfalica" (Kb) Bonn - Hannover	D 333 (Kb) Köln - Alborg		TEE 43 "Diamant" (Kb) Brüssel - Hannover			IC 125 "Münchner Kindl" (Kb) München - Hannover		IC 122 "Wilhelm Busch" (Kb) München - Hannover		IC 124 "Dompfeil" (Kb) München - Hannover			IC 137 "Toller Bomberg" (Kb) Frankfurt - Hamburg			E 710 (Kb) Frankfurt - Dortmund	IC 126 "Herrenhausen" (Kb) München - Hannover			IC 128 "Hans Sachs" (Kb) München - Dortmund
Sommer 1972
Winter 1972/73
Sommer 1973		9 IC, 1 D, 1 E							IC 147 "Dompfeil" (Kb) Köln - Hannover			IC 120		"Nymphenburg"		IC 149 "Wilhelm Busch" (Kb) Köln - Hannover						Oberstdorf - Dortmund
Winter 1973/74
Sommer 1974
Winter 1974/75
Sommer 1975
Winter 1975/76
Sommer 1976																TEE 26 "Prinz Eugen" (WdM) Wien - Hannover
Winter 1976/77
Sommer 1977	erstmals ohne Dampftraktion	1 TEE, 7 IC, 1 D, 1 E				BR 601/602 (WdM)	Köln - Frederikshavn									(Kb)			Bonn - Hamburg				IC 128 "Adler" (Kb) München - Dortmund	E 3510 (Kb: Kurswagen-symbol)
Winter 1977/78
Sommer 1978																IC 26 (WdM)
Winter 1978/79
Sommer 1979	IC 1. und 2. Klasse	17 IC, 1 D, 1 E		IC 541 "Westfalen" (Kb) Köln - Hannover	IC 633 "Karolinger" (Kb) Aachen - Hamburg	IC 545 "Rheinland" (Kb) Köln - Hannover		IC 628 "Herrenhausen (Kb) Frankfurt - Hannover	IC 547 "Niedersachsen" (Kb) Köln - Hannover	IC 531 "Hölderlin" (Kb) Stuttgart - Hamburg	E 718 (Kb) von München	IC 520 "Germania" (Kb) München - Hannover	IC 522 "Münchner Kindl" (Kb) München - Hannover	IC 528 "Drachenfels" (Kb) München - Hannover	IC 610 "Gutenberg" (Kb) München - Hamburg	IC 524 "Wetterstein" (Kb) Garmisch-P. - Hannover	IC 126 "Prinz Eugen" (Kb) Wien - Hannover		IC 120 "Blauer Enzian" (Kb) Klagenfurt - Braunschweig		IC 624 "Meistersinger" (Kb) München - Hannover	D 812 (Kb) Oberstdorf - Dortmund	IC 568 "Glückauf" (Kb) München - Dortmund		IC 512 "Dompfeil" (Kb) München - Dortmund	IC 622 "Gürzenich" (Kb) München - Dortmund
Winter 1979/80
Sommer 1980
Winter 1980/81
Sommer 1981
Winter 1981/82
Sommer 1982
Winter 1982/83
Sommer 1983		17 IC, 4 D	D 710 Liegew WL WR (Kb)München - Dortmund			Frankfurt - Hannover		IC 547 "Niedersachsen" (Kb) Köln - Hannover	IC 628 "Herrenhausen (Kb) Nürnberg - Hannover	IC 616 München - Hamburg	[vor IC 616] D 718 (Kb) München - Dortmund					"Heinrich der Löwe" (Kb) München - Braunschweig	IC 549 "Porta Westfalica" (Kb) Köln - Hannover	D 812 (Kb) Oberstdorf - Dortmund	IC 620 "Dompfeil" (Kb) München - Braunschweig		IC 514 "Kurpfalz" (Kb) München - Hamburg	D 910 (Kb) Heidelberg - Dortmund	IC 120 "Blauer Enzian" (Kb) Klagenfurt - Dortmund		IC 568 Toller Bomberg" (Kb) München - Münster
Winter 1983/84								(Foto)
Sommer 1984
Winter 1984/85
Sommer 1985
Winter 1985/86	Wegfall vieler D-Züge	17 IC, 4 D		IC 641 "Hohensyburg" (Kb) von Köln	IC 643 "Gürzenich" (Kb) von Köln	IC 645 "Bergisches Land" (Kb) von Köln		IC 668 "Westfalen" (Kb) von Nürnberg	IC 666 "Meistersinger" (Kb) von Nürnberg	von München		IC 664 "Stolzenfels" (Kb) von München	IC 628	IC 614 "Friedrich Schiller" (Kb)	IC 626 "Nymphenburg" (Kb) von München	IC 647 "Hellweg"(Kb) von Köln	IC 649 "Wupper-Kurier" (Kb) von Köln		IC 624 "Bacchus" (Kb) von München	D 810 (Kb) von Frankfurt	IC 612 (Kb) von München				IC 620 "Glückauf" (Kb) von München	"Gambrinus"
Sommer 1986			Fotos von Wagen																				IC 20 (WdM)
Winter 1986/87
Sommer 1987	Beginn EC																			110 Bügelfalte (Foto)			EC 20 (WP)
Winter 1987/88	letzte Periode mit Fernverkehr über Barop; danach Inbetriebnahme der Kurve Langendreer	1 EC, 16 IC, 2 D								von München/Stuttgart			IC 614 "Friedrich Schiller" (Kb) von München	IC 628 "Münchner Kindl" (Kb) von München	IC 541 "Lenne-Kurier" (Kb, Foto) von Köln					[21:08] D 724 103 + Dm 4xBm Abm 2xBm Abm Bm (Kb, Grahnert) Passau - Dortmund						Foto

Quellen

Die Reihenfolge der Nennung stellt keine Bewertung dar.

• Zeitliche Ordnung:
  • 1951 bis 1991: F- , TEE-, EC- und IC-Züge, im Schwerpunkt Namenszüge sowie ausgewählte Schnell- und Eilzüge und künftig einzelne Personenzüge mit vielen Fotos
  • 1958-Projekt: Jahresgenaue Rekonstruktion des Verkehrs für Westdeutschland mit abgebildeten Dokumenten
  • 1951 bis 1971: Das Netz der leichten Fernschnellzüge ("blaues F-Zug-Netz") von seiner Entstehung bis zur Einführung des InterCity ("IC '71")
  • 1968 bis 1990: Die Bundesbahnzeit: Eine Fotodokumentation über die Eisenbahn in Deutschland mit dem Schwerpunkt DB in den alten Bundesländern mit vielen motivbezogenen Details auch zu den Zügen
  • Ab 1987: Datenbank Fernverkehr: Umfangreiche Recherchemöglichkeiten zum Fernverkehr der Deutschen Bahnen
  • ergänzend: Liste der Fahrplanjahre in Deutschland

• Thematische Ordnung:
  • Bildarchiv der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt mit zahllosen historischen Fotos
  • Das Forum "Historische Bahn" der Drehscheibe online mit unzähligen Einzelthemen mit vielen Realwelt- und Modellbahn-Fotos
  • Der Bahnknoten Hagen Hbf im Portrait mit vielen Fotos von Loks und Zügen
  • Zugbildung internationaler Personenzüge
  • 1970 bis 2017: Wagenreihungen vieler Länder und Epochen mit vielen Zeichnungen
  • Rangierdiesellokomotiven der Dortmunder Eisenbahn und der Hoesch Hüttenwerke mit vielen Fotos
  • Wikipedia: Artikel zu allen Zuggattungen und zu vielen einzelnen Zügen mit vielen Fotos

• Modelleisenbahnfahrzeuge, mit vielen Fotos von Modellen:
  • Modelleisenbahn-Portal des Modellbau-Wiki mit Angaben zu fast allen Realwelt- und Modellbahn-Fahrzeugen
  • Spurweite-N-Datenbank: Datenbank der verfügbaren und nicht mehr verfügbaren Eisenbahnmodelle in Spur N von diversen Herstellern